usato-2

Автомобиль «Скорая медицинская помощь» класса В на базе Iveco Daily с газобаллонным оборудованием

dsc_01621

dsc_0110dsc_0108dsc_0083dsc_0047dsc_0043dsc_0024

Автомобиль «Скорая медицинская помощь» на базе Iveco Daily с двигателем, работающим на метановом топливе  – идеальный вариант для лечебных и медицинских учреждений различного профиля.АСМП на базе Iveco Daily предназначен для проведения лечебных мероприятий на выезде силами врачебной или реанимационной бригады, а также быстрой транспортировки пациентов в медицинское учреждение.
Подробное описание

Наружные поверхности обшивки медицинского салона автомобиля выполнены из сэндвич-панелей с алюминиевым покрытием, обладающим высоким сопротивлением к стиранию, взаимодействию с кислотными средами, ультрафиолетовому излучению, а также воздействию моюще-дезинфицирующих средств.

Автомобиль оборудован тремя обогревателями: зависимый отопитель салона (работающий от системы охлаждения двигателя 7 кВт), стояночный электрообогреватель салона 220 В и автономный отопитель салона Eberschpacher 4кВт.

Медицинский салон автомобиля оборудован диспенсером с моющим средством для рук, полотенцедержателем, выдвижным контейнером для использованных инструментов.

Преимущества АСМП с двигателем, работающим на метановом топливе:

  • Безопасность АСМП с газовым двигателем отвечает всем требованиям экологической безопасности — чистый выхлоп и низкий уровень шума. Это позволяет снизить воздействие на окружающую среду, следуя требованиям нормативных актов, ограничивающих использование автотранспорта в городских центрах.
  • Экономия на газовом топливе Стоимость природного газа значительно ниже стоимости дизельного топлива. А это значит что наиболее весомая часть расходов на ГСМ может быть существенно сокращена. Например, DAILY с дизельным двигателем потребляет 15 литров топлива на 100 км, а DAILY Natural Power — 15 м3. При годовом пробеге в 100 000 км экономия при использовании автомобиля на метане составляет в среднем от 350 000 до 769 000 рублей.
  • Увеличенный срок эксплуатации Автомобиль с ГБО имеет увеличенный срок эксплуатации узлов и агрегатов. Метан не содержит смол и не оставляет нагара на свечах, клапанах и стенках цилиндров, не забивает осадком фильтры, не смешивается с моторным маслом и не ухудшает его смазывающие свойства.
  • Преимущества при эксплуатации в зимнее время года Использование газобаллонного оборудования обеспечивает гарантированный запуск двигателя в холодное время года при низких температурах.
Характеристики
Базовое ТС: Iveco Daily 35C15V
Двигатель: Конвертированный для работы на газе
Рабочий объем: 2988 см3
Максимальная мощность: 136 л.с./кВт
Экологический класс: Пятый
КПП: 6-ступенчатая, механическая
Тормозная система: Передние и задние тормоза – дисковые AБС
Колесная база: 3 300мм
Габаритные размеры: 5 995 х 1 900 х 2 750 мм
Полная масса: 3500 кг
Расход топлива (метан) м3 на 100км в смешанном цикле: 14,5
Межсервисный интервал: 20 000км
Комплектация

Наружное оформление автомобиля:

  • Цвет кузова автомобиля – белый.
  • Цветографическая схема по ГОСТ 50574-2002.
  • Светосигнальная громкоговорящая установка, светодиодная.
  • Два светодиодных маяка синего цвета, установленные в задней части крыши автомобиля.
  • Противотуманные фары.
  • Подножка сдвижной двери.
  • Остекление салона - окно сдвижной двери с форточкой, стекла задних дверей. Матирование стекол салона на 2/3 салона.
Комплектация автомобиля:
  • Термо–шумоизоляция крыши, боковин, дверей.
  • Наружные поверхности боковин медицинского салона автомобиля, выполненные из сэндвич-панелей с алюминиевым покрытием, обладающим высоким сопротивлением к стиранию, взаимодействию с кислотными средами и ультрафиолетовому излучению, а также устойчиво к воздействию моюще-дезинфицирующих средств.
  • Кабина водителя отделена от медицинского салона перегородкой с форточкой.
  • Водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее напольное покрытие с гидроизоляцией всех швов, устойчивое к воздействию моюще-дезинфицирующих средств.
  • Поручень правый при входе у сдвижной двери.
  • Леер потолочный, держатели капельниц.
  • Огнетушитель.
  • Зависимый отопитель салона, работающий от системы охлаждения двигателя.
  • Предпусковой подогреватель.
  • Дополнительный электрообогреватель салона 220В.
  • Люк светопроницаемый, вентиляционный, являющийся аварийным выходом.
  • Приточно-вытяжная вентиляция.
  • Кондиционер медицинского салона.
  • Автономный отопитель салона Eberschpacher 4кВт.
  • Плафоны освещения салона.
  • Дополнительное освещение над основными носилками.
  • Розетки с напряжением 12 В – 3шт.
  • Розетки с напряжением 220 В - 3 шт.
  • Преобразователь напряжения 12/220 В мощностью 1 кВт с функцией зарядки АКБ.
  • Система ввода электропитания от внешней сети 220 В, 50 Гц с внешним защищенным разъемом. Удлинитель 15м с УЗО.
  • Система блокировки запуска двигателя во время подключения внешнего питающего кабеля 220В.
  • Освещение над боковой и задними дверями.
  • Переносной аккумуляторный фонарь.
  • Кабина имеет радиоподготовку под установку радиостанции.
  • Шкаф передний с отсеком запираемым на ключ.
  • Шкаф задний.
  • Антресоль левого борта со сдвижными дверками.
  • Столешница между передним и задним шкафами с алюминиевым буртиком.
  • Шкаф для газовых баллонов.
  • Шкаф для размещения запасного колеса.
  • Газовая разводка по салону (кислород - 2 выхода, азот - 1 выход).
  • Крепление для двух газовых баллонов 10л.
  • Кресло по правому борту со складной спинкой, с ремнем безопасности.
  • Сидение (топчан) по правому борту.
  • Поворотное кресло в головном конце носилок с фиксацией его при движении автомобиля в положениях по направлению движения и против движения, с подлокотниками и 3-х точечным ремнем безопасности.