usato-2

Промтоварный фургон с машинокомплектом FURGOKIT на базе Iveco Daily

glavnoe_foto5

dsc_0029dsc_0031dsc_0035 dsc_0039 dsc_0036

Промтоварный фургон с машинокомплектом FURGOKIT

Промтоварный фургон, изготовленный на базе Iveco Daily, предназначен для перевозки широкого спектра товаров и материалов, которые требуют соблюдения правил перевозки с защитой от влияния окружающей среды (дождь, снег, ветер, грязь), но без специальных требований к температурным условиям.

Подробное описание

Изготовление фургонов под индивидуальные заказы

Наши производственные мощности позволяют осуществлять изготовление фургонов под индивидуальные заказы для решения широкого спектра практических задач. Это означает, что в случае необходимости мы предоставим в ваше распоряжение изометрические, промтоварные, бортовые фургоны, а также оборудованные по всем правилами передвижные станции техобслуживания. И ещё один важный нюанс — все фургоны, выходящие из наших цехов, сохраняют заводские технические характеристики, пополняя штатный эксплуатационный потенциал принципиально новыми возможностями.

Промтоварный фургон с машинокомплектом FURGOKIT

Промтоварный фургон, изготовленный на базе Iveco Daily, предназначен для перевозки широкого спектра товаров и материалов, которые требуют соблюдения правил перевозки с защитой от влияния окружающей среды (дождь, снег, ветер, грязь), но без специальных требований к температурным условиям.

Сборка фургонов. Широкие производственные возможности

Предприятие ООО «Спец-Техника Нижегородец» считается одним из основателей отечественной отрасли модернизации базовых платформ популярных моделей. За годы работы был накоплен богатый опыт изготовления фургонов под различные виды деятельности. При этом по желанию покупателя переоснащённый транспорт может быть оснащён следующим дополнительным оборудованием и опциями:

  • навигаторы, регистраторы, камеры заднего вида;
  • аудио системы нового поколения;
  • климатические устройства;
  • охранные комплексы;
  • дополнительное освещение салона

Дополнительные предложения

Также выполняем качественное тонирование светопропускающих элементов, перетяжку сидений, установку дополнительных поручней. Все используемые узлы, детали и приборы представляют собой высококлассные изделия, функциональность и надёжность которых проверена практикой. В результате вы получаете в своё распоряжение не просто готовый к эксплуатации фургон, а комфортабельное транспортное средство, обеспечивающее водителю все необходимые удобства во время работы. Профессиональное изготовление фургонов в г. Нижний Новгород — это гарантии от производителя, работающие в условиях фирменного технического обслуживания реализованного коммерческого транспорта. Приобрести фургон любой комплектации можно на основе выгодной рассрочки или в лизинг со страхованием покупки у ответственных надёжных операторов.
Характеристики

Общие:

Марка автомобиля:

IVECO

Модель:

Iveco Daily

Двигатель

IVECO F1C. Рядный 4-х цилиндровый дизель,16 клапанный, 4-х тактный с непосредственным впрыском.

Охлаждение водяное, вентилятор с электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая.

Марка топлива:

дизельное топливо

Турбонадув:

турбонадув с промежуточным охлаждением

Макс. мощность при 3500 об/мин:

J = 107 кВт(146 лс)

Макс. крутящий момент в диапазоне 1400-2600 об/мин:

350 Hм

Экологический класс:

Euro - 4 LD

Рабочий объем двигателя:

2998 см3

Расположение:

переднее продольное

Трансмиссия

КПП

IVECO ZF 6S400 OD

Тип КПП:

механическая, синхронизированная

Количество скоростей:

6+1

Максимальное передаточное отношение:

4,18

Ось передняя:

поворотная

Ось задняя:

несущая, с одноступенчатой передачей

Штатное передаточное число моста:

4,838

Сцепление:

однодисковое, сухое, натяжного действия

Тип привода:

гидравлический

Тормозная система

Тормоза основные и вспомогательные. Гидравлический при­вод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контроль­ная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным. Стояночный тормоз с механическим приводом.

Антиблокировочная система тормозов (ABS):

есть

ASR

есть

Система курсовой стабилизации (ESP):

есть

Электронная система распределения тормозных сил (EBD):

есть

Рулевой механизм

Диаметр рулевого колеса:

420 мм

Гидроусилитель руля:

есть

Рулевой вал:

из 3-х частей, соединенных карданными шарнирами

Блокировка руля:

есть

Подвеска

Передняя подвеска:

независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя подвеска:

с параболическими рессорами и подушками с ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами