usato-2

Бортовой фургон без тента на базе Iveco Daily

be

DSC_0957 DSC_0955

Бортовой автомобиль предназначен для перевозки различных малотоннажных и среднетоннажных грузов: строительного материала, контейнеров, пиломатериалов, сыпучих грузов и т.д.
Ботовая платформа без тента имеет 3-и откидывающихся борта с высотой 40 см, которые выполнены из долговечного алюминия. На полу — транспортная фанера.
Все грузовики, созданные на базе IVECO DAILY , это надежные, комфортные, экономичные автомобили.
Обо всех преимуществах автомобиля вас подробно проконсультируют менеджеры ООО «СТН» по телефону: +7 (831) 233-16-15
Ждем вас по адресу: г. Нижний Новгород, ул. Московское шоссе, 298.

 

 

Характеристики

Общие:

Марка автомобиля:

IVECO

Модель:

Iveco Daily

Двигатель

IVECO F1C. Рядный 4-х цилиндровый дизель,16 клапанный,  4-х тактный с непосредственным впрыском.

Охлаждение водяное, вентилятор с электромагнитной муфтой. Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая.

Марка топлива:

дизельное топливо

Турбонадув:

турбонадув с промежуточным охлаждением

Макс. мощность при 3500 об/мин:

J = 107 кВт(146 лс)

Макс. крутящий момент в диапазоне  1400-2600 об/мин:

350 Hм

Экологический класс:

Euro - 4 LD

Рабочий объем двигателя:

2998 см3

Расположение:

переднее продольное

Трансмиссия

КПП

IVECO ZF 6S400 OD

Тип КПП:

механическая, синхронизированная

Количество скоростей:

6+1

Максимальное передаточное отношение:

4,18

Ось передняя:

поворотная

Ось задняя:

несущая, с одноступенчатой передачей

Штатное передаточное число моста:

4,838

Сцепление:

однодисковое, сухое, натяжного действия

Тип привода:

гидравлический

Тормозная система

Тормоза основные и вспомогательные. Гидравлический при­вод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контроль­ная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным. Стояночный тормоз с механическим приводом.

Антиблокировочная  система тормозов (ABS):

есть

ASR

есть

Система курсовой стабилизации (ESP):

есть

Электронная система распределения тормозных сил (EBD):

 

есть

Рулевой механизм

Диаметр рулевого колеса:

420 мм

Гидроусилитель руля:

есть

Рулевой вал:

из 3-х частей, соединенных карданными шарнирами

Блокировка руля:

есть

Подвеска

Передняя подвеска:

независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя подвеска:

с параболическими рессорами и подушками с ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами

Посмотреть габаритные характеристики моделей

Комплектация

Тип платформы:

 

Стальной каркас, окрашенный в три слоя: двухкомпонентным фосфатирующим грунтом с кислотным отвердителем, полиуретановой грунт-эмалью, обеспечивающими высокую адгезию к окрашиваемой поверхности и защиту от коррозии.

Борт:

сборный, алюминиевый профиль.

Обрамление настила пола:

алюминиевый профиль.

Фурнитура:

оцинкованная сталь.

Бамперы:

стальной задний брус, резиновые отбойники на торце нижней части дверного проема

Прочая комплектация:

задние брызговики.